丰田汽车供公认开不坏的丰田，丰田最大的缺点就是刹车偏软和技术保守，但是目前在丰田事故调查中，因为刹车导致事故的情况还非常少，本田大家都公认买一台发动机送一个车壳，本田车最大的缺点就是整车隔音降噪做的不好，发动机噪音非常大，悬挂系统做的不好。日产大家都公认买沙发送车，日产车最大的缺点是操控欠佳，从销量上来日系车在中国销量达到四百六十万辆！本田卖了一百一十八万辆，日产卖了一百零八万辆，丰田卖了一百零三万辆。

本田

本田汽车在技术方面，要领先于丰田和日产，在中国上市的车型匹配了很多款变速箱，比如杰德5AT平行轴变速箱，还有本田的首款8速双离合液力变矩器，还有本田自己生产的cvt变速器，在外面采购的九速手自一体变速器ZF。本田的1.5L自然吸气发动机搭配在7万元的买菜车上（飞度），七秒多能破百，这相当不可思议了，不过飞度这款小车跑直线加速还是很粗暴的，缺点是操控性和底盘舒适性差了一点。操控性是指提速、高速转弯、刹车，有许多车友误认为操控性就是好开灵活好停车。

丰田

丰田作为日系三剑客唯一个大厂，在国内缺乏爆款车型，使用的技术也相当低调，别人已经淘汰的技术丰田还在使用，这就是所谓的开不坏的丰田，丰田在车身安全性方面做的还算可以，卡罗拉车尾拆掉后，可以看见一根很粗的防撞梁，这在日系低端车里面，是件不可思议的事情。

日产

日产在国内有东风日产和郑州日产。但一直只靠东风日产单兵作战，郑州日产生产车型销量不佳，而且生产的都是低端车型，而不是主销车型。本田在国内有广本东本采用的是双本战术，丰田在国内有广汽丰田一汽丰田采用的是双田战术，日产在国内销量能排到第二名也真是厉害了，日产汽车能够坚持把沙发座椅一直传承下去，日产车销量还能稳定，如果日产能把发动机再好好研发研发就更强了，不能只靠2.5L发动机打遍天下吧。

总体来说，丰田和日产在技术方面相当保守，本田在技术方面相对比较激进，总把新研究出来的技术首先装备在车上，才导致1.5t机油门事件。

目前来看丰田质量最好，整车性能最均衡。本田技术最强大，但本田属于小厂，资金不如丰田日产，所以产品线比较单一，没有重型越野车和大型轿车SUV，但是只做老百姓买得起的车，本田都做的很好，在发动机技术方面能和本田叫板的日本车只有马自达了，但是马自达更为小众，对本田影响不大，因为马自达只做操控性优良的车。日产现在属于混血，已经不是单纯日本汽车了，有一半雷诺的影子在里面，日产目前缺乏2.0T主流发动机，只靠大排量自吸发动机来打天下是非常困难的，毕竟现在全球都在节能减少排量。