上周末参加大舅子的婚礼，在停车场瞥了一眼同行亲戚的车，发现年纪跟我差不多的，有越来越多的人开始选择BBA这样的豪华品牌，而包括我身边的朋友、同事也是如此。

这种现象是诸多原因造成的，首先我们这一辈的消费观念和父辈已经有了差别，老一辈讲究有多少钱办多少事儿，而我们这一代背着几百万的房贷，生活中习惯了各种超前消费，在豪华品牌入门车型没比普通品牌中级车贵多少的情况下，比如宝马3系的耀夜版裸车价已经不足30万（广州地区），而同样是2.0T的帕萨特也要20万左右（广州地区），加个几万上豪华品牌也不是个不可接受的事情，刷个卡、做个分期就OK了。

也有一部分年轻人的车是父母买的，老家那边这种情况比较多，两边都是独生子女，结婚的时候老人都想将最好的给子女，所以一般男的买房，女孩就会陪嫁一辆车，在目前的房价下，陪嫁的车辆起码是豪华品牌的入门车型起步。

车是可以做个分期或者父母给买，但后续的费用可就得自己掏了，这时候就需要量力而行了。我见过太多月收入只有三四千元，却养部奥迪A4L的同龄人，每到保养、修车、交保险费的时候就头疼。而豪华品牌和普通品牌在后续使用成本上的差别主要体现在以下几点。

首先是每年都必须要交的保险费用，豪华品牌因为车价高，所以相应的保险费用也会更贵，比如以宝马3系耀夜版为例，保险费用三者选50万，其他按保险公司推荐购买，综合算下来一年要10550元，而同样作为普通品牌中级车的本田雅阁豪华版头年的保费只要7134元，比宝马3系便宜了近1/3。

而且作为年轻人的第一辆车，发生剐蹭的概率还挺高的，第二年的保费上涨也不足为奇，基于不同的零部件和工时价格，这种情况下第二年豪华品牌车型的保费会更进一步和普通品牌拉开差距。

还有就是保养费用，作为3系车主的柳老师曾经算过一笔账，3系每次保养价格1000元不到，一万公里去一次，如果换算成普通品牌5000公里去一次的话，其实每次也就500元，似乎并没有比普通品牌贵多少。

但这只是比较常规的保养，换的东西比较少。车在六万公里迎来的一次超级费钱的大保养才更具参考价值，这时候变速箱油等各种油液、刹车片、雨刷、火花塞等等都要更换。以我采访过的奔驰为例，上图是我拍的一张保养清单，除了火花塞就没见过单项低于1000元的，而普通品牌呢？我们以稀饭老师的雅阁为例，将所有的项目都做一遍才2000出头，仅仅是奔驰的单项费用。

说了这么多，我想表达的意思其实很简单，现在买豪华品牌的车并不难，但后期使用成本还是比普通品牌高不少，甚至可以影响到我们的生活质量，所以买车这种纯消耗品还是要量力而行的。当然，也有可能当初父母为你买豪华品牌的车是希望给你压力，激励你更努力的工作。